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一台设备由多个部件组成，根据工作情况需要，部件间的两根轴需要连接起来，用以传递扭矩和运动。这就是联轴器的作用。由于制造，安装受载变形和温度变化的原因，被连接的两个轴往往不能严格的对中，存在X,Y方向位移和倾斜角度偏差。万向联轴器在范围可补偿这些偏差，但也是有限的。这就要求安装轴的偏差要小，否则就会引起很大的附加应力，引起振动。
联轴器图联轴器分为刚性联轴器和弹性联轴器，都需要两轴的对中性。这其中的技术要点如下弹性联轴器1、先要保证轴上的轴承安装精度，这样就能使轴运转中心稳定。要求两轴的轴向和径向偏移在范围，这个一般在0.5毫米以下。调整时先调轴向，再调上下，再调左右，调整扭斜。对中度的调整要考虑主轴转动时一般有一个上浮量大约为0.1-0.3mm,根据所测的径向偏斜要补偿这个上浮量。对于齿轮联轴器因齿间和端部有间隙，且齿顶做成弧形允许有较大的径向位移和角位移。但在齿面存在较大的滑移摩擦，易使齿面磨尖，引起振动。因此要使外齿长度大于内齿长度。
齿轮联轴器6、万向联轴器需成对使用。安装时要将与轴联接的两等个叉子处于同一平面上，并且要使主动轴与从动轴和中间轴之间的夹角相等。这样才能使输入轴和输出轴的转速一样，减少产生的附加动载荷。
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